Ha hetekig vagy hónapokig veszed igénybe a tömegközlekedést Milánóban, akkor jegy helyett érdemes bérletet váltanod. Ehhez először egy elektronikus kártyát (tessera elettronica) kell igényelned az ATM Point irodáiban, vagy a metró újságárusainál, ahol ki kell tölteni az igénylő nyomtatványt. Vigyél magaddal egy igazolványképet, egy dokumentumot (személyi, útlevél), és a codice fiscale-t. Az ATM Point irodáiban rögtön átveheted a kártyát, az újságárusoknál csak 15-20 nap múlva. A kártya 10 euróba kerül, 4 évig érvényes, és lehet
-felnőtt (adulto)
-diák (studente) nappali tagozatosok 26 éves korig, ha jövedelmük nem haladja meg az évi 7790,28 eurót, vagy esti iskolába járók korhatár és jövedelemhatár nélkül. A diák kártyát minden szeptemberben meg kell "újítani", ami annyit jelent, hogy befizetsz 10 eurót, ezzel engedélyezik az új tanév idejére a bérletek feltöltését
-idős (senior) milánói lakosú 60 év feletti nők és 65 év feletti férfiak
Nézzük a fajtákat és az árakat:
HETI BÉRLET hétfőtől péntekig korlátlan számú utazásra 9 euró
HAVI BÉRLET a hónap első napjától az utolsóig, korlátlan számú utazásra 30 euró, diák 17 euró, senior 16 euró
havi bérlet esti iskolába járóknak 8,50 euró, érvényes hétfőtől péntekig 17.00 után, (kivéve 20.30-21.00) és szombaton 13.00-20.00
ÉVES BÉRLET 12 hónapra 300 euró, diák és senior 170 euró
Léteznek környéki bérletek is, ezekről bővebben az ATM honlapján olvashatsz.
Hozd ki a legtöbbet Milánóból! Tippek és hasznos információk turistáknak, munkavállalóknak, cserediákoknak, foci drukkereknek, Formula 1 rajongóknak. Itt megtudhatsz mindent a milánói látnivalókról, közlekedésről, szálláshelyekről, éttermekről, és mindenről ami fontos lehet a Milánóba látogató magyaroknak.
Keresés ebben a blogban
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: ATM. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: ATM. Összes bejegyzés megjelenítése
Jegyek a tömegközlekedéshez
A milánói tömegközlekedés igénybevételéhez többféle jegy közül lehet választani. A jegyeket a metró aluljáróiban az újságárusnál és az automatáknál, valamint a trafikokban (tabaccheria) lehet megvenni; a felszíni újságárusok nem feltétlenül értékesítenek, ebben az esetben kiraknak egy NON SI VENDONO BIGLIETTI ATM táblát.
BIGLIETTO URBANO - a város közigazgatási területén belül vonaljegyre lesz szükségünk, mely 1 euróba kerül. Ezzel utazhatunk az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. A buszon, villamoson és trolin az érvényesítéstől számítva 75 percig érvényes (átszállás esetén is), a metrón a passantén és a vonaton pedig egy felszállásra. Viszont ha metrót váltunk az átjárókon keresztül (vagyis nem megyünk ki a metró területéről), akkor nem kell új jegyet lyukasztani. Magyarul egy jeggyel bemetrózhatjuk az egész hálózatot. Összefoglalva busz/villamos/troli + busz/villamos/troli = 1 jegy, metró + metró + 1 jegy, busz/villamostroli + metró (sorrend független) = 2 jegy.
CARNET 10 VIAGGI - 10-es gyűjtőjegy úgy működik, mint a vonaljegy. Nem használható egyszerre több személy által. A lyukasztó rányomtatja a hátuljára a használat dátumát, minden alakalommal egyet, így a tizedik használat után 10 db dátum van rajta.
BIGLIETTO GIORNALIERO - a napi jegy az első érvényesítéstől számítva 24 óráig érvényes az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. Az ára 3 euró.
BIGLIETTO BIGIORNALIERO - a kétnapos jegy az első érvényesítéstől számítva 48 óráig érvényes az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. Az ára 5,50 euró.
BIGLIETTO SERALE - este 20 órától az utolsó járatig érvényes bármennyi utazásra az ATM városi és környéki vonalain. Az ára 2 euró.
BIGLIETTO INTERURBANO - a környéki jegy akkor szükséges, ha átlépjük a város közigazgatási határát. A környéki települések zónákba vannak rendezve, és a zóna határozza meg milyen jegy szükséges. A piros metró vonalán a vonaljegy Molino Dorino és Sesto Marelli állomások között, a zöld metró vonalán pedig a Cascina Gobba és Abbiategrasso állomások között érvényes. A sárga metró bár San Donatoig megy, a vonal egész hosszán érvényes az 1 eurós jegy. Aki a környéki városon belül utazik, annak 1,05 eurós jegyet kell váltania, de csak azért hogy komplikálják a rendszert.
A zónatáblázat (Localitá e zone SITAM per biglietti interurbani) és a metrón alkalmazott ártáblázat (Tabella per il calcolo del costo del biglietto) az ATM honlapjáról tölthető le.
SETTIMANALE 2X6 - 6 napos hetijegy: napi 2 db 75 perces utazásra/metró területére történő belépésre jogosít 6 napon át az első érvényesítés hetén. Vasárnap is használható, ha valamelyik nap nem lett használtad az aznapi két utazást. (A korlátlan utazásra jogosító heti jegy bérletnek számít, a részleteket itt találod.)
A gyerekek ingyen utazhatnak felnőtt kíséretében, ha a felnőtt a gyerek korát okmánnyal igazolni tudja. Öt év alatt bármennyi gyerek és babkocsi szállítható, 6 és 10 éves kor között felnőttenként csak két gyerek.
BIGLIETTO PER BAGAGLIO - bőröndjegy 1 euró, a város határán belül helyettesíthető vonaljeggyel. Érvényesítéstől számítva 75 percig érvényes. Akkor kell váltani a bőröndjegyet, ha a csomag leghosszabb oldala meghaladja az 50 cm-t. Fejenként maximum 2 db ilyen bőrönd szállítható.
A jegyet feltölthetőek az úgy nevezett RicaricaMI kártyára, melynek ára 2 euró (ajándék vonaljegy van rajta), 4 évig érvényes, és beszerezhető ott ahol a vonaljegy. Az elektronikus kártyára egy időben feltölthető:
-hetijegy 2X6 + 10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-hetijegy 2X6 + 10-es gyűjtőjegy
-hetijegy 2X6 + vonaljegy
-napijegy + 10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-napijegy + 10-es gyűjtőjegy
-napijegy + vonaljegy
-10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-1, 2 vagy 3 hetijegy 2X6
-1, 2 vagy 3 napijegy
-1, 2 vagy 3 10-es gyűjtőjegy
-1, 2 vagy 3 napijegy
Az automata elfogad érmét és papírpénzt, viszont nem tud nagy pénzből visszaadni. A kijelzőn több nyelv közül választhatunk.
BIGLIETTO URBANO - a város közigazgatási területén belül vonaljegyre lesz szükségünk, mely 1 euróba kerül. Ezzel utazhatunk az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. A buszon, villamoson és trolin az érvényesítéstől számítva 75 percig érvényes (átszállás esetén is), a metrón a passantén és a vonaton pedig egy felszállásra. Viszont ha metrót váltunk az átjárókon keresztül (vagyis nem megyünk ki a metró területéről), akkor nem kell új jegyet lyukasztani. Magyarul egy jeggyel bemetrózhatjuk az egész hálózatot. Összefoglalva busz/villamos/troli + busz/villamos/troli = 1 jegy, metró + metró + 1 jegy, busz/villamostroli + metró (sorrend független) = 2 jegy.
CARNET 10 VIAGGI - 10-es gyűjtőjegy úgy működik, mint a vonaljegy. Nem használható egyszerre több személy által. A lyukasztó rányomtatja a hátuljára a használat dátumát, minden alakalommal egyet, így a tizedik használat után 10 db dátum van rajta.
BIGLIETTO GIORNALIERO - a napi jegy az első érvényesítéstől számítva 24 óráig érvényes az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. Az ára 3 euró.
BIGLIETTO BIGIORNALIERO - a kétnapos jegy az első érvényesítéstől számítva 48 óráig érvényes az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. Az ára 5,50 euró.
BIGLIETTO SERALE - este 20 órától az utolsó járatig érvényes bármennyi utazásra az ATM városi és környéki vonalain. Az ára 2 euró.
BIGLIETTO INTERURBANO - a környéki jegy akkor szükséges, ha átlépjük a város közigazgatási határát. A környéki települések zónákba vannak rendezve, és a zóna határozza meg milyen jegy szükséges. A piros metró vonalán a vonaljegy Molino Dorino és Sesto Marelli állomások között, a zöld metró vonalán pedig a Cascina Gobba és Abbiategrasso állomások között érvényes. A sárga metró bár San Donatoig megy, a vonal egész hosszán érvényes az 1 eurós jegy. Aki a környéki városon belül utazik, annak 1,05 eurós jegyet kell váltania, de csak azért hogy komplikálják a rendszert.
A zónatáblázat (Localitá e zone SITAM per biglietti interurbani) és a metrón alkalmazott ártáblázat (Tabella per il calcolo del costo del biglietto) az ATM honlapjáról tölthető le.
SETTIMANALE 2X6 - 6 napos hetijegy: napi 2 db 75 perces utazásra/metró területére történő belépésre jogosít 6 napon át az első érvényesítés hetén. Vasárnap is használható, ha valamelyik nap nem lett használtad az aznapi két utazást. (A korlátlan utazásra jogosító heti jegy bérletnek számít, a részleteket itt találod.)
A gyerekek ingyen utazhatnak felnőtt kíséretében, ha a felnőtt a gyerek korát okmánnyal igazolni tudja. Öt év alatt bármennyi gyerek és babkocsi szállítható, 6 és 10 éves kor között felnőttenként csak két gyerek.
BIGLIETTO PER BAGAGLIO - bőröndjegy 1 euró, a város határán belül helyettesíthető vonaljeggyel. Érvényesítéstől számítva 75 percig érvényes. Akkor kell váltani a bőröndjegyet, ha a csomag leghosszabb oldala meghaladja az 50 cm-t. Fejenként maximum 2 db ilyen bőrönd szállítható.
A jegyet feltölthetőek az úgy nevezett RicaricaMI kártyára, melynek ára 2 euró (ajándék vonaljegy van rajta), 4 évig érvényes, és beszerezhető ott ahol a vonaljegy. Az elektronikus kártyára egy időben feltölthető:
-hetijegy 2X6 + 10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-hetijegy 2X6 + 10-es gyűjtőjegy
-hetijegy 2X6 + vonaljegy
-napijegy + 10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-napijegy + 10-es gyűjtőjegy
-napijegy + vonaljegy
-10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-1, 2 vagy 3 hetijegy 2X6
-1, 2 vagy 3 napijegy
-1, 2 vagy 3 10-es gyűjtőjegy
-1, 2 vagy 3 napijegy
A milánói metró
Az általános tömegközlekedési információk után beszéljünk Milánó metróiról: az M1 a piros metró, az M2 a zöld metró és az M3 a sárga metró. Az első kettő túlmegy a város közigazgatási területén, így az azon túli utazáshoz környéki jegyet (biglietto interurbano-t) kell váltani. Viszont ha a határ előtti megállónál szállunk fel, és rögtön a határ után szállunk le, akkor kevesebbe kerül a jegy. A pontos ár kiszámításában segít az ATM oldala, ahol letölthető „Tabella per il calcolo del costo del biglietto” táblázat. Elméletileg a sárga metró déli végállomása, a San Donato már Milánón kívül esik, viszont ide érvényes az 1 eurós vonaljegy. A jegyekről bővebben itt olvashatsz.
A piros metró a nyugati részen kettéágazik, és egy járat a Rho Fiera, a következő a Bisceglie felé megy. A zöld mindkét irányban ketté válik, északon a Cologno Nord és a Gessate, délen az Abbiategrasso és az Assago Milanofiori Forum felé (2011. február 20-tól) mennek a szerelvények. Mindkét vonalra érvényes, hogy a kisebb forgalmú időpontokban egy metró az elágazásig megy, a második az egyik ágba, a harmadik pedig a másik ágba. Szóval ha például este valaki a Cologno Nordra akar eljutni, akkor lehet, hogy csak a harmadik metró megy abba az irányba.
A felszínen piros tábla jelzi a megállóhoz vezető lejáratot.
2010. március óta modern szerelvények is járnak a metró vonalán, a neve Meneghino: egybenyitott, nem pedig külön kocsikból áll, és a képernyőkre néha bevágják a felszerelt kamerák aktuális felvételét. A megállókat és az átszállási lehetőségeket bemondják szép olasz, és nagyon gáz angol nyelven.
A mozgólépcső jobb oldala a leállósáv azoknak, akik felvitetik magukat, jobb oldala pedig a gyorsítósáv a sietősöknek, akik felszaladnak. Szóval ne álljatok meg egymás mellett, hanem jobb, ha beálltok jobb oldalon egymás mögé.
Az állomásokon kitett kijelzők pontosan közlik, hány perc múlva érkezik a következő metró.
Tervben van a sárga metró északi hosszabbítása, és az 5-ös metró építése. De hol a 4-es metró? Kérdezheti a szemfüles olvasó. A 4-es metró (logikusan) az 5-üs metró után lesz megépítve. Sokan úgy gondolták, hogy a 4-es metró a helyi érdekű vasút, a passante, de nem így van. A milánói HÉV-et a térképen sötétkék színnel jelölik, általános jele zöld S betű kék alapon, és összesen 10 vonalon működik. Minden vonalnak saját színe, és neve van, ami S, azaz suburbano és egy 1-től 10-ig terjedő szám. A hálózat megállóiról itt olvashatsz. A passante Porta Romana megállójáról érdemes tudni, hogy nem a sárga metró ugyanilyen nevű megállójánál van, hanem egy megállóval délebbre, a Lodinál. Sőt, még onnan is gyalogolni kell a felüljáró felé.
Tömegközlekedés Milánóban
Aki először érkezik Milánóba, annak hasznára válhat ez a tömegközlekedést bemutató írás. A város metró-, busz-, villamos- és trolibuszhálózata hasonlít nagyságrendileg Budapesthez, azzal a külünbséggel, hogy a környező települések jobban kiszolgáltak. A járatok megismerésében nagy segítséget nyújt az ATM (Azienda Trasporti Milanesi, vagyis a milánói BKV) honlapja, ami elérhető angol nyelven is.
A kezdőoldalon található „Da A” mezőket a kiindulási és érkezési pont címével kitöltve részletes útbaigazítást kapunk: térképen mutatja az oldal az útvonalat, alatta pedig a javasolt járatokat, a járatsűrűséget, a távolságot és a becsült időt. Jó hír a metrofóboknak, hogy a lehetőség van a metró kizárására az „escludi metró”-t kipipálva. A default beállítás a leggyorsabb útvonalat mutatja, de nagymamiknak és törött lábúaknak ott van a „pochi tratti a piedi” (minél kevesebb átszállás), a kényelmeseknek pedig a „pochi trasbordi” (minél kevesebb átszállás) mező.
A térkép jobb oldalán található menüsor magyarázata sem hiányozhat, ezeket akkor érdemes kipipálni, ha rázoomolunk a térképre, különben az oldal nem tudja betölteni az összes választ: a „metro” a metróállomásokat mutatja, „fermata mezzi di superficie” az felszíni közlekedés megállóit, a „rivendite ATM” a jegyértékesítő viszonteladókat, a „parcheggi di corrispondeza” a megállókhoz közeli parkolókat, az „ATM Point” az ügyfélszolgálatot, a „Guidami”-ról később írok, egyelőre csak annyit, hogy a regisztrált felhasználók bérelhetnek autót, a „BikeMi” a bicikli kölcsönzést, de ezt nem ajánlom, a „Bus by night” az éjszakai járatok megállóit, az „Ecopass” azt a területet (= belváros), ahol a régi autóknak kipufogó díjak kell fizetniük, a „Stazione ferroviaria” pedig a vonatállomást jelöli.
A „cerca linee e orari” mezőn a járatot kiválasztva megkapjuk a menetrendet. A "linee urbane" a városi járatok, a "linee interurbane" a Milánón kívüli településeket is érintő járatok.
A „cerca indirizzo” segítségével megjelenik az adott címhez legközelebb eső megállók listáját.
Mindent egybevéve az ATM honlapja csillagos 5-öst érdemel, hiszen minden szükséges információt tartalmaz.
A megállókban praktikusnak tűnő digitális kijelző informálja az utasokat arról, hogy hány perc múlva érkezik a következő busz, villamos, vagy metró. Akkor lenne praktikus, ha megfelelne a valóságnak. A metró kijelzői mindig pontosak, ha valami miatt nem tudni hány perc hiányzik, vagy a szám 8-nál (perc) több, akkor inkább nem írnak ki semmit. Míg a felszíni közlekedés kijelzői kb. 70%-os megbízhatósággal működnek. „In arrivo” felirat jelenik meg, ha a busz vagy villamos egy percen belül jön, sokszor viszont csak 3-4 per múlva érkezik meg. A „Ricalcolo” azt jelenti, hogy a GPS berendezés elvesztette a jelet, de keresi, és újraszámolja az adatokat. Ha „In coda”-t látunk, akkor a jármű elakadt a dugóban. A kisebb, beálló nélküli megállókban az utolsó két kiírást * jelöli.
A buszok és villamosok nem feltétlenül állnak meg a megállónál. Ha fel akarunk szállni, akkor integetni kell a vezetőnek (Magyarországon pont az ellenkező, ha integetünk, azt jelenti, hogy köszönöm, nem akarok felszállni). Szóval integessünk bőszen.
A tömegközlekedéssel kapcsolatos kérdésekkel fel lehet hívni az ATM Olaszországból ingyenesen hívható zöld számát,: 800-80-81-81 (minden nap 7.30-tól 19.30-ig)
Információt kérhetünk az ATM Point irodáiban is:
Duomo M1-M3
Centrale M2-M3
Garibaldi M2
Loreto M1-M2 (felújítás miatt ismeretlen ideig zárva)
Romolo M2
Nyitvatartás hétfőtől szombatig 7.45-től 19.15-ig.
Ha a sciopero (sóperó) szót hallod, nem számíts semmi jóra. Azt jelenti, hogy az olaszok megint kedvelt hobbijukat, a sztrájkot űzik. Az ATM dolgozók előszeretettel sztrájkolnak, szinte havi rendszerességgel, főleg pénteken, de előfordult már a hét más napján is. Ilyenkor a reggeli órákban, valamint délután 3-tól 6-ig jár valami, hogy az emberek munkába mehessenek és hazajussanak, a többi időszakban vagy részleges a sztrájk, (pl. a járatok 30 százaléka jár), vagy teljes. A metró bejáratát sokszor be is zárják, ha az adott vonalon nem közlekedik semmi.
Töltsd le Milánó tömegközlekedési térképét!
Ha a sciopero (sóperó) szót hallod, nem számíts semmi jóra. Azt jelenti, hogy az olaszok megint kedvelt hobbijukat, a sztrájkot űzik. Az ATM dolgozók előszeretettel sztrájkolnak, szinte havi rendszerességgel, főleg pénteken, de előfordult már a hét más napján is. Ilyenkor a reggeli órákban, valamint délután 3-tól 6-ig jár valami, hogy az emberek munkába mehessenek és hazajussanak, a többi időszakban vagy részleges a sztrájk, (pl. a járatok 30 százaléka jár), vagy teljes. A metró bejáratát sokszor be is zárják, ha az adott vonalon nem közlekedik semmi.
Töltsd le Milánó tömegközlekedési térképét!
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)











