Jegyek a tömegközlekedéshez

A milánói tömegközlekedés igénybevételéhez többféle jegy közül lehet választani. A jegyeket a metró aluljáróiban az újságárusnál és az automatáknál, valamint a trafikokban (tabaccheria) lehet megvenni; a felszíni újságárusok nem feltétlenül értékesítenek, ebben az esetben kiraknak egy NON SI VENDONO BIGLIETTI ATM táblát.

Az automata elfogad érmét és papírpénzt, viszont nem tud nagy pénzből visszaadni. A kijelzőn több nyelv közül választhatunk.

BIGLIETTO URBANO - a város közigazgatási területén belül vonaljegyre lesz szükségünk, mely 1 euróba kerül. Ezzel utazhatunk az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. A buszon, villamoson és trolin az érvényesítéstől számítva 75 percig érvényes (átszállás esetén is), a metrón a passantén és a vonaton pedig egy felszállásra. Viszont ha metrót váltunk az átjárókon keresztül (vagyis nem megyünk ki a metró területéről), akkor nem kell új jegyet lyukasztani. Magyarul egy jeggyel bemetrózhatjuk az egész hálózatot. Összefoglalva busz/villamos/troli + busz/villamos/troli = 1 jegy, metró + metró + 1 jegy, busz/villamostroli + metró (sorrend független) = 2 jegy.

CARNET 10 VIAGGI - 10-es gyűjtőjegy úgy működik, mint a vonaljegy. Nem használható egyszerre több személy által. A lyukasztó rányomtatja a hátuljára a használat dátumát, minden alakalommal egyet, így a tizedik használat után 10 db dátum van rajta.

BIGLIETTO GIORNALIERO - a napi jegy az első érvényesítéstől számítva 24 óráig érvényes az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. Az ára 3 euró.


BIGLIETTO BIGIORNALIERO - a kétnapos jegy az első érvényesítéstől számítva 48 óráig érvényes az ATM, a Trenitalia, a LeNord és a passante milánói vonalain. Az ára 5,50 euró.


BIGLIETTO SERALE - este 20 órától az utolsó járatig érvényes bármennyi utazásra az ATM városi és környéki vonalain. Az ára 2 euró.


BIGLIETTO INTERURBANO - a környéki jegy akkor szükséges, ha átlépjük a város közigazgatási határát. A környéki települések zónákba vannak rendezve, és a zóna határozza meg milyen jegy szükséges. A piros metró vonalán a vonaljegy Molino Dorino és Sesto Marelli állomások között, a zöld metró vonalán pedig a Cascina Gobba és Abbiategrasso állomások között érvényes. A sárga metró bár San Donatoig megy, a vonal egész hosszán érvényes az 1 eurós jegy. Aki a környéki városon belül utazik, annak 1,05 eurós jegyet kell váltania, de csak azért hogy komplikálják a rendszert.
A zónatáblázat (Localitá e zone SITAM per biglietti interurbani) és a metrón alkalmazott ártáblázat (Tabella per il calcolo del costo del biglietto) az ATM honlapjáról tölthető le.


SETTIMANALE 2X6 - 6 napos hetijegy: napi 2 db 75 perces utazásra/metró területére történő belépésre jogosít 6 napon át az első érvényesítés hetén. Vasárnap is használható, ha valamelyik nap nem lett használtad az aznapi két utazást. (A korlátlan utazásra jogosító heti jegy bérletnek számít, a részleteket itt találod.)


A gyerekek ingyen utazhatnak felnőtt kíséretében, ha a felnőtt a gyerek korát okmánnyal igazolni tudja. Öt év alatt bármennyi gyerek és babkocsi szállítható, 6 és 10 éves kor között felnőttenként csak két gyerek.


BIGLIETTO PER BAGAGLIO - bőröndjegy 1 euró, a város határán belül helyettesíthető vonaljeggyel. Érvényesítéstől számítva 75 percig érvényes. Akkor kell váltani a bőröndjegyet, ha a csomag leghosszabb oldala meghaladja az 50 cm-t. Fejenként maximum 2 db ilyen bőrönd szállítható.


A jegyet feltölthetőek az úgy nevezett RicaricaMI kártyára, melynek ára 2 euró (ajándék vonaljegy van rajta), 4 évig érvényes, és beszerezhető ott ahol a vonaljegy. Az elektronikus kártyára egy időben feltölthető:
-hetijegy 2X6 + 10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-hetijegy 2X6 + 10-es gyűjtőjegy
-hetijegy 2X6 + vonaljegy
-napijegy + 10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-napijegy + 10-es gyűjtőjegy
-napijegy + vonaljegy
-10-es gyűjtőjegy + vonaljegy
-1, 2 vagy 3 hetijegy 2X6
-1, 2 vagy 3 napijegy
-1, 2 vagy 3 10-es gyűjtőjegy
-1, 2 vagy 3 napijegy

Képek a 2011-es Fuori Bit-ről

A Bit turisztikai vásár alkalmából megrendezett Fuori Bit eseménysorozatra több mint 100.000-en látogattak el, és a nagy érdeklődés láttán a szervezők jövőre az összes kiállító nemzet bevonásával fogják szervezni a programokat. Néhány kép a szavannai hangulatról és a szerb buliról.


Milánó történelmi épületeire kivetített afrikai állatok, Dél-Afrika szervezésében:

All city concert around Milan - a szerb zenészek emeletes buszon járták a várost, és több helyen megálltak koncertezni:

Megnyitották az M2 zöld metró assagói szakaszát

2011. február 20-án, több hónapos halogatás után felavatták az M2 zöld metró két új megállóját, az Assago Milanofiori Nordot és az Assago Milanofiori Forumot, így az assagói irodaközpont és a Mediolanum Forum, közkedvelt koncert helyszín könnyen megközelíthető lett.
A metróhosszabbítás stratégia szempontból nagy szerepet játszik a Milánól ki- és bevezető délnyugati forgalom csökkentésében. A megnyitón jelen volt lombárdia kormányzója Roberto Formigoni, Milánó polgármestere Letizia Moratti, a metró és az ATM vezetősége, Lanfranco Senn és Elio Catania, Milánó provincia elnöke Guido Podestá, valamint Assago polgármestere Graziano Musella.

A metróvonal új szakasza 8 év alatt készült el, 4,8 km hosszú, ebből az elágazásig vezető 0,6 km-es rész a föld alatt megy, az ezt követő föl feletti szakasz pedig a föld felett, az A7-es autópálya mellett halad.
A két új megálló amellett hogy modern, még a funkciójának is megfelel, de csak az építők szerint. Az utasok úgy gondolják, hogy a vágányok melletti szűk részen nem fér el a nap mint nap ingázó tömeg. A környék lakói panaszkodtak ezen kívül a megígért hangtompítók és a parkoló hiánya, és a drága jegyárak miatt (2,10 euró, illetve 1,60 euró ha a Romolónál szállunk le/fel). Az ATM szerint nem a támogatott 1 eurós milánói jegyárhoz kell hasonlítani a tarifát, hanem a környéki busz árához, ami mindig is 2,10 euró volt, de most az assagóiak ugyanennyiért minőségibb és gyorsabb szolgáltatást kapnak.
Becsléseim szerint három éven belül az össze köztéri térképen és hivatalos honlapon fel lesz tüntetve az új szakasz.

A milánói metró

Az általános tömegközlekedési információk után beszéljünk Milánó metróiról: az M1 a piros metró, az M2 a zöld metró és az M3 a sárga metró. Az első kettő túlmegy a város közigazgatási területén, így az azon túli utazáshoz környéki jegyet (biglietto interurbano-t) kell váltani. Viszont ha a határ előtti megállónál szállunk fel, és rögtön a határ után szállunk le, akkor kevesebbe kerül a jegy. A pontos ár kiszámításában segít az ATM oldala, ahol letölthető „Tabella per il calcolo del costo del biglietto” táblázat. Elméletileg a sárga metró déli végállomása, a San Donato már Milánón kívül esik, viszont ide érvényes az 1 eurós vonaljegy. A jegyekről bővebben itt olvashatsz.

A piros metró a nyugati részen kettéágazik, és egy járat a Rho Fiera, a következő a Bisceglie felé megy. A zöld mindkét irányban ketté válik, északon a Cologno Nord és a Gessate, délen az Abbiategrasso és az Assago Milanofiori Forum felé (2011. február 20-tól) mennek a szerelvények. Mindkét vonalra érvényes, hogy a kisebb forgalmú időpontokban egy metró az elágazásig megy, a második az egyik ágba, a harmadik pedig a másik ágba. Szóval ha például este valaki a Cologno Nordra akar eljutni, akkor lehet, hogy csak a harmadik metró megy abba az irányba.

A felszínen piros tábla jelzi a megállóhoz vezető lejáratot. 

2010. március óta modern szerelvények is járnak a metró vonalán, a neve Meneghino: egybenyitott, nem pedig külön kocsikból áll, és a képernyőkre néha bevágják a felszerelt kamerák aktuális felvételét. A megállókat és az átszállási lehetőségeket bemondják szép olasz, és nagyon gáz angol nyelven.

A mozgólépcső jobb oldala a leállósáv azoknak, akik felvitetik magukat, jobb oldala pedig a gyorsítósáv a sietősöknek, akik felszaladnak. Szóval ne álljatok meg egymás mellett, hanem jobb, ha beálltok jobb oldalon egymás mögé.

Az állomásokon kitett kijelzők pontosan közlik, hány perc múlva érkezik a következő metró.

Tervben van a sárga metró északi hosszabbítása, és az 5-ös metró építése. De hol a 4-es metró? Kérdezheti a szemfüles olvasó. A 4-es metró (logikusan) az 5-üs metró után lesz megépítve. Sokan úgy gondolták, hogy a 4-es metró a helyi érdekű vasút, a passante, de nem így van. A milánói HÉV-et a térképen sötétkék színnel jelölik, általános jele zöld S betű kék alapon, és összesen 10 vonalon működik. Minden vonalnak saját színe, és neve van, ami S, azaz suburbano és egy 1-től 10-ig terjedő szám. A hálózat megállóiról itt olvashatsz. A passante Porta Romana megállójáról érdemes tudni, hogy nem a sárga metró ugyanilyen nevű megállójánál van, hanem egy megállóval délebbre, a Lodinál. Sőt, még onnan is gyalogolni kell a felüljáró felé.  

Tömegközlekedés Milánóban

Aki először érkezik Milánóba, annak hasznára válhat ez a tömegközlekedést bemutató írás. A város metró-, busz-, villamos- és trolibuszhálózata hasonlít nagyságrendileg Budapesthez, azzal a külünbséggel, hogy a környező települések jobban kiszolgáltak. A járatok megismerésében nagy segítséget nyújt az ATM (Azienda Trasporti Milanesi, vagyis a milánói BKV) honlapja, ami elérhető angol nyelven is.

A kezdőoldalon található „Da A” mezőket a kiindulási és érkezési pont címével kitöltve részletes útbaigazítást kapunk: térképen mutatja az oldal az útvonalat, alatta pedig a javasolt járatokat, a járatsűrűséget, a távolságot és a becsült időt. Jó hír a metrofóboknak, hogy a lehetőség van a metró kizárására az „escludi metró”-t kipipálva. A default beállítás a leggyorsabb útvonalat mutatja, de nagymamiknak és törött lábúaknak ott van a „pochi tratti a piedi” (minél kevesebb átszállás), a kényelmeseknek pedig a „pochi trasbordi” (minél kevesebb átszállás) mező.

A térkép jobb oldalán található menüsor magyarázata sem hiányozhat, ezeket akkor érdemes kipipálni, ha rázoomolunk a térképre, különben az oldal nem tudja betölteni az összes választ: a „metro” a metróállomásokat mutatja, „fermata mezzi di superficie” az felszíni közlekedés megállóit, a „rivendite ATM” a jegyértékesítő viszonteladókat, a „parcheggi di corrispondeza” a megállókhoz közeli parkolókat, az „ATM Point” az ügyfélszolgálatot, a „Guidami”-ról később írok, egyelőre csak annyit, hogy a regisztrált felhasználók bérelhetnek autót, a „BikeMi” a bicikli kölcsönzést, de ezt nem ajánlom, a „Bus by night” az éjszakai járatok megállóit, az „Ecopass” azt a területet (= belváros), ahol a régi autóknak kipufogó díjak kell fizetniük, a „Stazione ferroviaria” pedig a vonatállomást jelöli.

A „cerca linee e orari” mezőn a járatot kiválasztva megkapjuk a menetrendet. A "linee urbane" a városi járatok, a "linee interurbane" a Milánón kívüli településeket is érintő járatok.

A „cerca indirizzo” segítségével megjelenik az adott címhez legközelebb eső megállók listáját.

Mindent egybevéve az ATM honlapja csillagos 5-öst érdemel, hiszen minden szükséges információt tartalmaz.

A megállókban praktikusnak tűnő digitális kijelző informálja az utasokat arról, hogy hány perc múlva érkezik a következő busz, villamos, vagy metró. Akkor lenne praktikus, ha megfelelne a valóságnak. A metró kijelzői mindig pontosak, ha valami miatt nem tudni hány perc hiányzik, vagy a szám 8-nál (perc) több, akkor inkább nem írnak ki semmit. Míg a felszíni közlekedés kijelzői kb. 70%-os megbízhatósággal működnek. „In arrivo” felirat jelenik meg, ha a busz vagy villamos egy percen belül jön, sokszor viszont csak 3-4 per múlva érkezik meg. A „Ricalcolo” azt jelenti, hogy a GPS berendezés elvesztette a jelet, de keresi, és újraszámolja az adatokat. Ha „In coda”-t látunk, akkor a jármű elakadt a dugóban. A kisebb, beálló nélküli megállókban az utolsó két kiírást * jelöli.

A buszok és villamosok nem feltétlenül állnak meg a megállónál. Ha fel akarunk szállni, akkor integetni kell a vezetőnek (Magyarországon pont az ellenkező, ha integetünk, azt jelenti, hogy köszönöm, nem akarok felszállni). Szóval integessünk bőszen.

A tömegközlekedéssel kapcsolatos kérdésekkel fel lehet hívni az ATM Olaszországból ingyenesen hívható zöld számát,: 800-80-81-81 (minden nap 7.30-tól 19.30-ig)

Információt kérhetünk az ATM Point irodáiban is:

Duomo M1-M3

Centrale M2-M3

Garibaldi M2

Loreto M1-M2 (felújítás miatt ismeretlen ideig zárva)

Romolo M2

Nyitvatartás hétfőtől szombatig 7.45-től 19.15-ig.

Ha a sciopero (sóperó) szót hallod, nem számíts semmi jóra. Azt jelenti, hogy az olaszok megint kedvelt hobbijukat, a sztrájkot űzik. Az ATM dolgozók előszeretettel sztrájkolnak, szinte havi rendszerességgel, főleg pénteken, de előfordult már a hét más napján is. Ilyenkor a reggeli órákban, valamint délután 3-tól 6-ig jár valami, hogy az emberek munkába mehessenek és hazajussanak, a többi időszakban vagy részleges a sztrájk, (pl. a járatok 30 százaléka jár), vagy teljes. A metró bejáratát sokszor be is zárják, ha az adott vonalon nem közlekedik semmi.

Töltsd le Milánó tömegközlekedési térképét!

Itt olvashatsz a metrótól, itt pedig a jegyekről és a bérletekról.

Michelangelo kiàllítás a Castello Sforzescoban

Öt hónapon keresztül Michelangelo a Castello Sforzesco főszereplője két kiállításnak köszönhetően. Az első kiállítást Pietro Ruschi készítette, a címe “Michelangelo az Építész”: 2011 február 11-től május 8-ig tekinthető meg a több mint 50 kategorizált rajz. A gondosan kiválogatott művek, amik lehetnek egyszerű vázlatok vagy kidolgozott tanulmányok, mind tükrözik Michelangelo gondolkodásmódját. Nagy részük máig befejezetlen, vagy soha nem lett megvalósítva, mint például a római San Giovanni dei Fiorentini bazilika módosításai. A kiállítás alkalmából a legnagyszerűbb tervek 3D-ben készültek el.

Michelangelo tervei a firenzei San Lorenzo bazilikáról

A második kiállítás, “Az utolsó Michelangelo”, melyet Alessando Rovetta állított össze, március 18. és június 19. között mutatja be Buonarroti utolsó mesterművét, a Pietá Rondanini márványszobrot. Kiállításra kerülnek továbbá az utolsó tíz év rajzai, ahol az ábrázolásmód mélyreható változása figyelhető meg.

Michelangelo: Pietá Rondanini

Március 6-ig tekinthető meg a Pinacoteca Ambrosianaban Michelangelo Crocefisso di Santo Spirito faszobra, valamint a művész levelei és egyéb dokumentumai.

Michelangelo: A Crucifix, avagy A Szentlélek keresztje

Aki ellátogat a Pinacoteca Ambrosianaban lévő “Leonardo az Építész” kiállításra az összevetheti a művészettörténelem két nagy alakjának munkásságát.

Helyszínek:
Michelangelo az Építész: Sala Visconte

Az Utolsó Michelangelo: Sala 15

Nyitvatartás keddtől vasárnapig 9.00-17.30, belépés 17 óráig

A Sforza kastély múzeumainak belépőjével látogatható

www.milanocastello.it

www.mostramichelangelo.com



A Fuori Bit rendezvényei

A 2011-es turisztikai vásár alkalmából 20 nemzet képviselői 23 helyszínen szerveznek rendezvényeket, kiállításokat, fellépéseket, valamit étel- és borkóstolót február 17. és 19. között. Az első ilyen alkalom címe “Milan in the world and the world in Milan”, vagyis Milánó a világban, és a világ Milánóban. A programban szerepel divat happy hour, megnyitó, exkluzív parti, koncert, divatbemutató. Február 17. és 20. között este 6 órától éjfélig a belváros afrikai szavannává változik a történelmi épületekre kivetített elefántoknak,  oroszlánoknak, orrszarvúknak, leopárdoknak és bivalyoknak köszönhetően.

Nézd meg a Fuori Bit képeit!

Részletes program:

Február 17. csütörtök

Slow Isola – Horvátország és Szlovénia a „work in progress” negyedben: Piazza Minitti és környéke 19.00-23.00

Ugyanekkor ugyanitt nemzetközi aperitivo

Authenticity buli és aperitivo – Salsamenteria di Parma étterem, Via Ponte Vetero 11, 19.30-23.00

Castilla y Leon – Spanyolország, Instituto Cervantes, Via Dante 12, 19.00-21.00

All city concert around Milan – Szerbia, koncert emeletes buszon, körjárat, 19.00-23.00

Február 18. Péntek

Brera IN night – Oroszország, Görögország, Portugális és Argentína tart fellépéseket, fotó kiállításokat és egyéb rendezvényeket a késő estig nyitva tartó boltokban, Via dell’Orso, Via Brera, Via Ciovasso, Via Broletto, Via Cusani 19.00-23.00

Fuori Bit – ételkóstolás, Franciaország, Pinacoteca Ambrosiana, Piazza Pio XI, 19.00-22.00

Vernissage d’arte a Triennáléban – a design és a kreativitás találkozása, Hollandia, Viale Alemagna, 19.00-22.00

Bemutatkozik Jordánia – fénykép kiállítás, Palazzo Morando, Via S. Andrea, 18.00-23.00

Harmadik típusú találkozások – Gambiai Köztársaság nemzeti ünnepe, SPAC! Spazio Concept, , Via Forcella 7, 19.30-00.00

All city concert around Milan – Szerbia, koncert emeletes buszon, körjárat, 19.00-23.00

A „La ragazza con la valigia” koktélos bemutatója, Biblioteca della Moda, Via Alessandria 18.00-21.30

Február 19. Szombat

Sevillai est – Spanyolország, Palazzo Isimbardi udvara, Via Vivaio 1, 20.00-23.00

Slaipnir erdeje – Svédország, Rotonda della Besana, Via Enrico Besana 12, 18.00-02.00

A sör a döntő – Németország és Olaszország, SPAC! Spazio Concept, Via Forcella 7, 18.30-00.30

Egy este a Cascina Cuccagna tanyán: körbevezetés, ételkóstolás az itt termesztett alapanyagokból, Via Cuccagna (Via Muratori sarkán), 18.00-24.00

A rendezvényekre regisztrálni lehet a következő honlapon:

http://www.fuoribit.it/